Em geral

Bicicleta suja de gato gordo

Bicicleta suja de gato gordo

Bicicleta suja de gato gordo

Uma bicicleta suja de gato gorda (também conhecida como gato gordo ou bicicleta gorda de pneu) é uma bicicleta de baixo volume e suspensão total ou uma scooter com assento e guidão ajustáveis.

O termo gato gordo era usado para se referir a uma motocicleta com o motor regulado para baixo, e o termo bicicleta gorda ou scooter era freqüentemente usado para se referir a uma bicicleta com o motor regulado mais para trás. Uma bicicleta suja de gato gorda, uma bicicleta gorda ou uma scooter é geralmente uma motocicleta ou scooter de baixo volume, com um motor que não é muito maior do que as rodas em que está montado e geralmente não mais do que 2,5 pés cúbicos (50 litros) de deslocamento. Uma bicicleta gorda é a contrapartida maior de um "triturador".

Etimologia

O termo "gato gordo" se refere ao tamanho da bicicleta em relação ao piloto, e o termo "pneu gordo" se refere ao tipo de pneu que está sendo usado. "Gato gordo" e "pneu gordo" são usados ​​como sinônimos. Um gato gordo é geralmente uma motocicleta ou scooter de baixo volume, com um motor que não é muito maior do que as rodas em que está montado e, geralmente, não mais do que 2,5 pés cúbicos (50 litros) de deslocamento.

Motocicletas e scooters de baixo volume

Os entusiastas de bicicletas gordas costumam andar com essas bicicletas em áreas off-road, como parques e estradas, por isso precisam de um alto nível de distância ao solo e um baixo centro de gravidade para ultrapassar obstáculos e terrenos acidentados, geralmente a uma velocidade relativamente baixa. Esta combinação de trts torna estas bicicletas mais capazes de lidar com os tipos de terrn que podem encontrar durante a condução, bem como com os tipos de obstáculos que podem encontrar, em comparação com outros tipos de motos ou outros tipos de bicicletas.

As motocicletas de baixo volume têm as seguintes características:

Eles são projetados para fornecer uma grande distância ao solo.

O motor geralmente não é muito maior do que as rodas em que está montado.

A suspensão traseira é ajustável, seja em um projeto tipo cantilever ou um projeto de braço oscilante.

O quadro é projetado para ser relativamente rígido, para ajudar a evitar que o guidão se flexione para fora das mãos do piloto e para fornecer uma boa base para os componentes da suspensão.

O assento e o guidão são projetados para serem ajustáveis, para ajudar o piloto a obter o melhor ajuste para seu próprio corpo.

A maioria das bicicletas de baixo volume tem algum tipo de suspensão ajustável pelo piloto.

O peso do piloto pode ser carregado na frente do motor, em vez de na parte de trás, como em muitas motocicletas de alto volume.

Normalmente, essas bicicletas são fabricadas por pequenos fabricantes especializados, como Fat Boy Racing, Rocky Mountn Bicycles e outros.

Os entusiastas de bicicletas gordas costumam andar nessas bicicletas em grupos chamados Fat Biker Unions, geralmente de dois a quatro membros, que se reúnem para pedalar juntos e, em seguida, vão a locais diferentes para pedalar, socializar e sair. Muitos desses grupos são organizados em sites de mídia social, como Fat Bikers United e Fatbike.com.

As bicicletas gordas são um subconjunto da categoria maior de bicicletas com suspensão total.

O termo "bicicleta gorda" foi originalmente usado para as bicicletas de montagem estilo enduro de grande capacidade. Essas bicicletas geralmente têm entre quatro e oito pés cúbicos de deslocamento do motor.

Características

Em uma bicicleta gorda, o motor geralmente não ultrapassa 50 polegadas cúbicas (1 & nbsp, L). O motor é afastado da roda dianteira para fornecer uma boa distância ao solo. Isso dá ao motociclista um centro de gravidade baixo e ajuda a moto a contornar os obstáculos. Em alguns casos, a suspensão dianteira também é projetada para ajudar a dar à moto mais distância ao solo, em vez de ter um garfo dianteiro fixo. Em muitos casos, o motor é apenas ligeiramente maior do que o pneu dianteiro.

A maioria das bicicletas gordas são projetadas para a condução trl, que geralmente é feita em trls públicos off-road.

Por causa da maior distância ao solo das bicicletas gordas, elas podem ser difíceis de manobrar e tendem a ser mais difíceis de manusear do que as bicicletas convencionais.

O assento e o guidão são projetados para serem ajustáveis, de modo que possam ser ajustados para se adequar ao corpo de um piloto específico.

Os entusiastas de bicicletas gordas tendem a andar em grupo. Uma bicicleta gorda é a contrapartida maior de uma "retalhadora", uma motocicleta ou scooter de baixo volume.

Tipos

Existem três categorias mínimas de bicicletas gordas, embora também existam outros tipos: bicicletas de suspensão total, bicicletas híbridas e bicicletas de aventura. Esses termos não são usados ​​estritamente, e as pessoas que não são especialistas em bicicletas gordas podem nem mesmo reconhecê-los e podem confundir esses termos com outros tipos de bicicletas.

As bicicletas de suspensão total são o tipo mais popular de bicicleta gorda. Eles geralmente têm uma estrutura feita de um tubo e / ou construção de seção em caixa de metal, em vez de uma estrutura de aço com seção em caixa convencional. Os componentes da suspensão são geralmente uma mola r ou amortecedor com r, em vez de uma mola convencional e amortecedor. As peças da suspensão podem estar localizadas entre as rodas ou montadas no quadro, ou podem ser montadas no quadro da bicicleta. A suspensão traseira é geralmente ajustável, seja em um projeto do tipo cantilever ou um projeto de braço oscilante. Algumas bicicletas de suspensão total estão equipadas com freios a disco. Algumas bicicletas de suspensão total são projetadas para transportar ciclistas que pesam menos do que o peso máximo do ciclista, como com um isqueiro embutido no tubo superior. Algumas bicicletas gordas têm uma estrutura projetada para transportar os ciclistas na posição de um triciclo. Algumas bicicletas gordas são feitas com uma estrutura de aço de seção em caixa.

As bicicletas híbridas são geralmente uma bicicleta de alto volume com uma suspensão dianteira estilo fat bike, em vez do tradicional garfo dianteiro fixo. Muitos deles são equipados com freios a disco e alguns têm um isqueiro embutido no tubo superior. Algumas bicicletas híbridas têm uma estrutura projetada para transportar os ciclistas na posição de um triciclo. Algumas bicicletas gordas são feitas com um


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